Pada IMOS 2018, Yamaha Indonesia resmi merilis Yamaha FreeGo yang merupakan sebuah All New bike diposisikan pada rentang harga dibawah 20 juta.
Motor ini sempat muncul spyshot-nya ditest di jalanan hingga ramai spyshot MT-15 yang nampaknya lebih memikat masyarakat pecinta roda dua sehingga spyshot FreeGo terlupakan.
Seperti apa motor matic Yamaha terbaru ini? Satu kata untuk Yamaha FreeGo; perfect!
Ya, tentu tidak ada yang sempurna selagi itu buatan manusia. Tapi FreeGo ini menggabungkan berbagai kelebihan motor matic pada Yamaha FreeGo, bahkan ini lebih lengkap dibanding Yamaha LEXi yang hadir sebelumnya.
Satu perubahan signifikan yang menurut saya sebuah inovasi keren, adalah pindahnya tangki bensin ke depan (bawah dek) sehingga pengisian bensin pun tak perlu membuka jok motor. Akhirnya, bagasi pun bisa dibuat sangat lega mencapai 25 liter, bisa memuat helm fullface standar Yamaha.
Kekurangan pada maxi skutik yang tak punya dek rata, lalu kekurangan pada matic biasa yang punya bagasi kecil, serta repotnya mengisi bensin harus membuka jok motor, itu semua ditutupi oleh Yamaha FreeGo.
Karena itulah, untuk sebuah motor matic, fitur-fitur yang merupakan kelebihan Yamaha FreeGo, saya katakan sempurna!
Harga Yamaha FreeGo
Tidak bertele-tele, harga Yamaha FreeGo 2018 sudah diumumkan, berikut daftar harganya;
- Harga Yamaha FreeGo standar : Rp 18.500.000
- Harga Yamaha FreeGo S version : Rp 19.700.000
- Harga Yamaha FreeGo S version ABS : Rp 22.500.000
Perbedaan tipe standar dengan S version adalah pada warna body eksterior, serta pada fitur dimana tipe standar tak punya Smart Key System dan Stops Start System. Sedangkan S version ABS jelas sekali, punya Anti-lock Braking System.
Dengan perbedaan harga hanya 1 juta antara standar dan S version, dan hingga 3 juta antara S version dengan S ABS, sepertinya yang paling laris nantinya adalah FreeGo S version. Jika uang tak masalah, jelas tipe dengan rem ABS sangat direkomendasikan demi keselamatan yang tak ternilai harganya.
Harga yang masih dibawah 20 juta membuat Yamaha FreeGo ini sangat menarik jika menilik kelebihan yang dimiliki, apa saja?
Kelebihan Yamaha FreeGo
Bagasi besar: 25 liter, sedikit lebih besar dari bagasi NMax. Bisa memuat helm full face standar Yamaha.
Smart Front Refuel: Mengisi bensin dari depan, tak perlu buka jok, isi bagasi jadi lebih aman tanpa gangguan.
Ban lebar: Dengan velg 12 inch, ukuran ban Yamaha FreeGo di depan adalah 100/90, belakang 110/90. Keduanya jenis Tubeless. Nyaman dan lebih stabil. Jarak ke tanah mirip dengan NMax, aman.
Blue core 125 cc engine: Bertenaga, punya daya maksimum 7.0 kW/ 8000 rpm dan torsi 9.5 Nm/ 5500 rpm.
SMG (Smart Motor Generator): Menghidupkan motor jadi halus tanpa berisik.
Dek rata dan luas: Nyaman untuk pijakan kaki, dan bisa bawa barang lebih banyak saat dibutuhkan, terutama saat dibawa ke pasar belanja sayuran 😀
Speedometer Digital: Dilengkapi dengan MID untuk informasi penting. Tampilan digital juga terlihat simpel modern yang fungsional.
Electric Power Socket: Tak perlu khawatir saat gadget kehabisan baterai, colokkan charging ke socket di Yamaha FreeGo ini.
LED headlights: Terang dan efisien.
Hazard lamp: Berguna saat kondisi darurat.
Smart Lock: Mengunci rem saat motor diparkir di kondisi tidak rata.
Stand Side Switch: Motor tidak bisa hidup jika standar samping masih turun.
Jok panjang: Nyaman untuk boncengan, gak sempit-sempitan. Busa tebal menambah kenyamanan.
Smart Key System (S version): Canggih tanpa anak kunci disertai Immobilizer, lebih praktis dan lebih aman dari maling. Answer back system juga ada untuk memudahkan mencari di parkiran penuh motor.
Antilock Braking System (S version ABS): Berguna agar ban tidak mengunci saat mengerem mendadak, juga menghindarkan ban tergelincir di kondisi jalan licin saat direm.
Kelebihan-kelebihan yang dimiliki Yamaha FreeGo terlihat seperti motor matic kelas menengah-atas, semakin praktis dan memudahkan pemiliknya.
Update: Setelah menilik kelebihan dan fitur unggulan Yamaha FreeGo, apa sih kekurangannya?
Riding quality jempolan, nyaman juga banget, praktis pastinya, tapi ada satu yang mengganjal; tak adanya laci depan di FreeGo. Socket charging yang ada di depan, mungkin akan repot untuk cari tempat naro gadgetnya. Sharing saja, saya sudah entah berapa kali kelupaan ngambil ponsel di laci depan, jadi tak adanya laci ini bisa jadi kelebihan. Namun soal kepraktisan menaro barang; misal Gloves, atau botol air minum, kaca mata, maka inilah satu hal yang ngganjel banget, bisa dianggap sebagai kekurangan Yamaha FreeGo, kompensasinya bagasi guede!
Spesifikasi Yamaha FreeGo
MESIN: 4-tak SOHC Air Cooled single-cylinder, 125 cc.
- Diamater x langkah: 52.4 x 57.9 mm
- Kompresi mesin: 9.5 : 1
- Sistem bahan bakar: Fuel Injection
- Daya maksimum: 7,0 kW/ 8000 rpm
- Torsi maksimum: 9,5 Nm/ 5500 rpm
- Starter: Electric (all type) & Kick Starter (tipe standar)
- Oli mesin: 0.84 L total, 0.8 L berkala
- Baterai: YTZ4V
- Busi: CR6HSA
DIMENSI: 1905 x 690 x 1100 mm
- Jarak sumbu roda: 1275 mm
- Tinggi tempat duduk (Seat height): 778 mm
- Berat isi: 100 Kg
- Kapasitas tangki BBM: 4,2 liter
RANGKA: Underbone
- Ban depan: 100/90 – 12M Tubeless
- Ban belakang: 110/90 – 12M Tubeless
- Rem depan: Single Disc Brake (cakram)
- Rem belakang: Drum brake (tromol)
Dengan semua kelebihan dan kombinasi fitur pada Yamaha FreeGo, motor ini bisa menjadi pilihan paling tepat bagi yang membutuhkan fitur-fitur kelas atas dalam sebuah motor matic yang compact. Tak terlalu berlebihan jika Yamaha FreeGo membawa slogan “The Amazing Matic”, because… It is amazing! Dreams come true, inden satu nih mesti.
Originally posted 2018-10-31 08:27:24.